玻璃制品行業(yè)空壓機(jī)節(jié)能改造案例

【企業(yè)概況】

該企業(yè)主要為海爾、松下、惠而浦等洗衣機(jī)廠家提供洗衣機(jī)觀察罩，每年可生產(chǎn)洗衣機(jī)觀察罩四百多萬個(gè)，產(chǎn)值可達(dá)一億元。空壓機(jī)共兩臺,75kw,年耗電量約為140萬度。本次改造針對空壓機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行改造。

【改造前運(yùn)行工況分析】

 本廠區(qū)空氣縮機(jī)為一組供氣，含有75kW低壓空壓機(jī)2臺，其中僅有1臺運(yùn)行，運(yùn)行數(shù)據(jù)如下：

現(xiàn)場對供氣的工藝要求為：24小時(shí)持續(xù)供氣，壓強(qiáng)要求為5.5~6.5bar。由于單次卸載時(shí)間極短，約1分鐘，因此要求不得卸載，采用排放的方式進(jìn)行調(diào)節(jié)?？諌簷C(jī)工作電壓380V，電流130A，實(shí)際加載功率84kW，不卸載。

【改造前問題分析】

（1）采用排放的方式限制壓力，帶來較大程度的能源損耗。排放造成的能源損耗初步估計(jì)約為空壓機(jī)額定功率的一半。但是排放的方法是不得已之舉，來源于工藝條件的限制：卸載時(shí)間過短。卸載時(shí)間過短的原因是：空壓機(jī)供氣量大、儲氣罐的容量不足、空壓機(jī)輸出管阻偏大。在工藝條件無法改變的前提下，可以先采用節(jié)能設(shè)備---空壓機(jī)節(jié)電王進(jìn)行節(jié)能。

（2）壓縮空氣出口溫度高，達(dá)到89℃，雖然對于空壓機(jī)本身來說屬于正常溫度，但反映出壓縮機(jī)的負(fù)荷較重，連續(xù)加載時(shí)間長，壓縮機(jī)的壓縮過程冷卻不甚充分，因此具有節(jié)能空間。若通過節(jié)能技術(shù)，進(jìn)行壓縮特性曲線的最佳選擇，選取最省電的壓縮模式，出口溫度至少將有10~15℃的下降空間，此項(xiàng)工作將帶來能耗下降25~37.5%左右。

（3）長期運(yùn)行不卸載，將造成壓縮機(jī)溫度累積、油溫累積，不利于壓縮機(jī)的高效率工作。據(jù)現(xiàn)場考察，加、卸載時(shí)間不甚規(guī)則，其中單次卸載時(shí)間只能達(dá)到1分鐘，并且加載時(shí)間過長，溫升得不到充分釋放，因此排氣溫度也較高。若通過節(jié)能技術(shù)，進(jìn)行恒定運(yùn)行周期控制，就是說，雖然壓縮曲線有所變動，但使得加、卸載時(shí)間總是處于一個(gè)合理的范圍，則此項(xiàng)工作將帶來總能耗下降10~15%左右，若配合工藝條件的合理修改，則此項(xiàng)有望達(dá)到15~20%的節(jié)電率。

【改造內(nèi)容】

施工周期: 設(shè)備的生產(chǎn)制造：10天，安裝調(diào)試1天。

【改造效果】

 （1）節(jié)電：每天節(jié)約912度電，年節(jié)約32.8萬度電，節(jié)電率為45.2%。

（2）降低空壓機(jī)油溫：改造后油溫約下降20度，空壓機(jī)的制冷風(fēng)機(jī)偶爾才會投入制冷運(yùn)行。

（3）停機(jī)次數(shù)減少：改造前空壓機(jī)因卸載停機(jī)而導(dǎo)致的供氣量不足上達(dá)數(shù)百次，改造后完全避免。

（4）降低空壓機(jī)的維護(hù)費(fèi)用，延長空壓機(jī)使用壽命。