鋼鐵鑄造行業空壓機節能改造方案

【企業概況】

該企業為冶金集團下屬鋼鐵公司的其中一個分公司，主要有四臺空壓機，該能改造后可以直接使用兩臺。

【改造前運行工況分析】

該企業空壓站有四臺空壓機，并聯供氣。2臺132KW（2臺都沒運行，其中一臺帶變頻器），2臺250KW（正在運行中）。以前是運行1臺帶變頻器的132KW的和1臺250KW的。后來帶變頻器的132KW的空壓機壞了，就啟動了另一臺250KW的。現在是2臺250KW的空壓機在運行。下面是兩臺空壓機的詳細情況：

表1：

表2：

現場對供氣的工藝要求為：24小時持續供氣，空壓機排氣口壓強要求為0.70Mpa。

【改造前問題分析】 

現場螺桿式空壓機屬于單級壓縮，空氣溫升明顯，額外的溫升將帶來短時的額外壓強，而冷卻后卻消失，這種短時的額外壓強將形成額外的反作用力，帶來毫無意義的額外的功耗。改善這種現狀的途徑，在于提高壓縮效率。

該現場環境良好，但空壓機運行在非正常狀態下，從現場運行情況看，該空壓機的運行具有以下改進的余地：

（1）現場螺桿式空壓機屬于單級壓縮，空氣溫升很明顯，效率得不到保障，在工藝條件無法改變的前提下，采用節能設備---空壓機節電王進行節能。特別是250kW空壓機加載時電流達到480A左右，而卸載時只有290A，空載時損耗比較嚴重。因此，很有必要采用空壓機節電王進行節能，節約電力成本，并減少空壓機的故障率。

（2）壓縮空氣出口溫度高，能達到 80℃，雖然對于空壓機本身來說屬于正常溫度，但反映出壓縮機的散熱情況仍需改進，壓縮機的壓縮過程冷卻不甚充分，因此具有節能空間。若通過節能技術，進行壓縮特性曲線的最佳選擇，選取最省電的壓縮模式，出口溫度至少將有10℃的下降空間，此項也有一定的節電空間。

（3）加卸載頻繁，若通過節能技術，改變壓縮機的壓縮曲線，使得加、卸載時間處于一個合理的范圍，可以提高效率，節約電能。 

【改造內容】

施工周期: 設備的生產制造：15天，安裝調試3天。

【改造效果】

（1）節電：每天節約2640度電，年節約95萬度電，節電率為25%。

（2）降低空壓機油溫：改造后油溫約下降10度。

（3）降低空壓機的維護費用，延長空壓機使用壽命。